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Ｎｏ.

ＪＲ東日本本社−「ライフサイクルの深度化」を延期
現場の怒りが会社を追いつめた！
怒りを結集し、団結して闘えば、「ライフサイクル」は阻止できる！

　全ての組合員のみなさん！
　そして、東労組組合員のみなさん！
　現場に充満する怒りが、「ライフサイクルの深度化」の実施を延期させるという大きな勝利がかちとられました。
　闘えば「ライフサイクルの深度化」を阻止できる大きな展望がひらかれたのです。

賃金や実施時期を提案できず

　９月27日、ＪＲ東日本は、今年10月１日から実施するとしていた「ライフサイクルの深度化」について、延期するとの修正提案を行ってきた。（「修正提案」参照）

　延期の理由としてＪＲ東日本は、「駅に移動した場合の手当減額に対する条件整備について本社内で検討しているが、未だ提案できる内容に到っていない」との説明を行ってきた。
　そして、「会社としては、できるだけ早い時期に成案を示し、提案している駅への移動を実施したい」としてきた。
　しかし、修正提案にあたって会社は、賃金部分の提案時期や実施時期については明確に回答しないというものであった。
　今回の修正提案に対して組合側からは、「ライフサイクルの深度化」提案については速やかに撤回すること、さらに、「ライフサイクル深度化」に対する「平成際」をはじめとした青年労働者の怒りが現場に充満していることを突き付けると、「会社の説明不足で、社員に誤解を招く部分があった」と回答せざるを得ない状況であった。

犠牲を押しつけるＪＲに職場の怒り

　ＪＲ東日本は、延期の理由を「賃金」だとしているが、全くそうではない。
　今回の延期提案は、駅業務の委託や大幅な要員削減によって駅の要員不足が深刻になり、しかも今後、大量退職が始まろうとする中で、「平成際」の仲間達を５年間も駅に異動させ、一切の犠牲を押しつけようとするＪＲ東日本のやり方は絶対に許せない！この職場に渦巻く怒りがＪＲ東日本を追いつめ、実施を延期させたのだ。
　現場での怒りを結集し、闘えば阻止できる大きな展望が切り開かれたのだ。

全ての元凶はＪＲ東労組だ！

　一方、ＪＲ東労組は、「ライフサイクルの深度化」には一切反対の声をげようとしない。逆に率先して協力している。
　しかも、駅要員の逼迫状況は、ＪＲ東労組が会社提案の要員削減を全て丸呑みしてきたからだ。一切の元凶は、ＪＲ東労組だ。
　今回の修正提案ではっきりしたことは、現場の怒りを結集し、団結し、苦しくても仲間を信じて闘えば、ＪＲ東日本を追いつめることができる、闘えば勝てるということだ。
　平成採のみなさん！
　ＪＲ東労組と一刻も早く決別し、動労千葉に結集しよう。
　そして、「ライフサイクルの深度化」を粉砕するためにともに闘おう！

暫定滑走路北延伸阻止！市東さんの農地を守ろう！
憲法改悪反対！成田を軍事空港にするな！
10・７全国総決起集会
日　時　10月７日（日）12時から
場　所　成田市東峰・反対同盟員所有地
　※政府・空港会社による農地取り上げ、新誘導路建設と東峰の森伐採に反対して、労農連帯で闘おう！