☆検修・構内業務外注化阻止の闘い |
年度 |
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2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 |
2015年12月 | ||
4日 |
外注化を粉砕し、 組織拡大を実現しよう!第38回幕張支部大会 新組合員紹介 | 8014 |
2日 |
「外注化ではなく定年延長」実現を! 乗務員分科会第38回定期委員会を開催 | 8012 |
1日 |
12・9裁判闘争へ結集しよう! 出向解除」での仕事外し・生活破壊許すな | 8011 |
2015年11月 | ||
20日 |
CTS幕張事業所−昨年に続き、車輪転削業務で重大な傷害事故が発生! | 8007 |
18日 |
CTSは謝罪し年休を戻せ! 京葉でんしゃまつりで無理やり年休強要 | 8006 |
10日 |
10・31千葉運転区廃止反対抗議行動を展開 | 8002 |
9日 |
11・1労働者集会報告B 全国から結集した国鉄労働者が次々と登壇 | 8001 |
4日 |
会社主張のウソを自ら証言!10.26、幕張支部配転差別事件行訴 | 7999 |
2015年10月 | ||
13日 |
CTS新組合員紹介 | 7989 |
6日 |
スト総決起集会でのスト突入支部からの発言 | 7987 |
2日 |
10・1ス貫徹!「第2の分割・民営化」攻撃への戦闘宣言 スト速報 | 7985 |
1日 |
本日、ストライキ突入 | 7984 |
2015年9月 | ||
29日 | 9月24日団体交渉 「出向者を戻したら仕事が回らない」 業務外注化の失敗を認めたJR | 7982 |
28日 |
青年・CTSプロパーの仲間に訴える 10・1スト破りを拒否して闘おう! | 7981 |
17日 |
【動労千葉闘争指令第9号】強制出向延長弾劾!外注化で仕事を奪うな!10・1ストへ! | 7975 |
17日 |
出向延長と事故多発を徹底追及 第12回 強制出向無効確認訴訟 | 7974 |
3日 |
9・11外注化裁判へ大結集を | 7969 |
2015年8月 | ||
21日 |
発見された「注射針」入りペットボトル これでいいのか! 張り紙だけの安全対策!? CTS木更津事業所 | 7961 |
19日 |
契約社員だからといって簡単に首切るな! CTS京葉事業所 | 7960 |
14日 |
新型車輪転削機械導入ーベテランの配置とアント移動時の見張りを要求! | 7957 |
11日 |
業務外注化−強制出向から丸3年- 全ての業務と出向者全員をJRに戻せ! | 7954 |
7日 |
千葉派出から80km先の事故も対応? 外注化の弊害ー臨検対応が集中する千葉派出 | 7952 |
2015年7月 | ||
24日 |
JR東日本ー高齢者の雇用の場の確保と労働条件の改善、
業務委託施策の中止を求め申し入れ 動労総連合 |
7945 |
23日 |
動労千葉申30号 業務と出向者をJRに戻せ! |
7944 |
22日 |
CTS木更津事業所の労働条件改善に向けて申し入れ
|
7943 |
18日 |
千葉支社へ「本線運転士の高齢者対策」、「エルダー雇用」等に関する申し入れ |
7941 |
7日 |
幕張車両センター
転削業務の車両移動 見張り人員なしで無線操作 |
7935 |
2015年6月 |
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26日 |
「3年でクビ」「一生派遣」の派遣法改悪案衆院採決を弾劾する! |
7929 |
24日 |
CTSのプロパー、パート含め100名が「転籍」! |
7928 |
12日 |
CTS
組合要求を無視した低額回答弾劾! |
7921 |
5日 |
第11回
強制出向無効確認訴訟 文書提出命令申立却下弾劾
|
7918 |
3日 |
外注拡大・転籍阻止へ怒りの声を
|
7916 |
1日 |
CTSは、生活できる賃金・手当を支払え! |
7914 |
2015年5月 | ||
22日 |
「3年でクビ!」「一生涯派遣」「正社員ゼロ」の
史上最悪の派遣法改悪案を絶対に許すな! |
7910 |
15日 |
安全が最深部から崩壊 山手線電化柱倒壊事故は何を示しているのか |
7907 |
12日 |
8名の決意に応え、全組合員が組織拡大へ
◎加入組合員の紹介(下) |
7906 |
2015年4月 | ||
|
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30日 |
8名の仲間を守りぬき、さらなる組織拡大へ!
◎加入組合員の紹介(上) |
7901 |
28日 |
幕張支部配転差別事件行訟 /JRはウソの理由をでっち上げ、配転正当化
|
7900 |
24日 |
CTSで、8名が動労千葉に加入! |
7898 |
14日 |
CTS-ベアゼロ回答弾劾! このまま黙っていられるか!
|
7893 |
13日 |
動労神奈川結成かちとる
|
7892 |
8日 |
CTS春闘勝利!第2回団体交渉を行う(3/7)
|
7890 |
7日 |
第2の分割・民営c化-
駅業務の全面外注化を粉砕しよう! |
7889 |
1日 |
CTSは超勤代をごまかさずに直ちに支払え!!
|
7885 |
2015年3月 | ||
31日 |
3月ダイ改―大型行路化・労働強化 運転士含めた全面外注化ねらう攻撃 |
7884 |
30日 |
15春闘勝利!CTSでの大幅賃上げをかちとろう! |
7883 |
27日 |
第10回 強制出向無効確認訴訟(3/18) JRは違法行為をごまかすな! |
7882 |
24日 |
7月にCTS駅業務を分割 次は構内業務・清掃業務の分社化へ |
7879 |
23日 |
ふざけるな! CTS労組委員長らが「超勤代請求の撤回」を強要 |
7878 |
20日 |
CTS時間外労働分賃金不払い問題 当該17名が支払いを求めて請求書を提出! |
7876 |
19日 |
生活できる賃金をよこせ!CTS本社で新賃金に関する第1回目の団体交渉 |
7875 |
17日 |
CTSの分社化はじまる 下請け会社からも出向・転籍 労働条件切り下げ |
7873 |
13日 |
本日、ストライキに突入! |
7869 |
9日 |
CTSに対して3万円の賃上げを要求 |
7866 |
2015年2月 | ||
|
||
24日 |
CTSとの団体交渉(2月19日) CTSは、超過勤務分の手当を直ちに支払え! |
7857 |
18日 |
山田支部長ー堂々の意見陳述でJRの不当労働行為を暴く! |
7854 |
17日 |
車両技術分科会第26回定期委員会 |
7853 |
13日 |
雇用破壊に手を貸す東労組 |
7852 |
4日 |
大量退職が全面外注化の契機にこのままいけば安全は崩壊する |
7847 |
2015年1月 | ||
29日 |
CTS清掃部門労働者座談会 食える賃金をよこせ! | 7844 |
24日 |
2015新春インタビュー 外注化攻撃と闘う検修職場の仲間に聞く |
7841 |
20日 |
非正規雇用2000万人超える なぜ外注化に反対するのか | 7838 |
2014年12月 | ||
25日 |
スト破りの委託契約は無効だ! 12/24出向無効確認訴訟第9回弁論 | 7826 |
24日 |
CTSは、ウソをつくな!時間外労働の賃金を支払え! | 7825 |
17日 |
CTS不払い問題で団交 作業した時間分、別の時間帯に休憩時間で与えた? | 7821 |
9日 |
笠原CTS幕張事業所所長はボーナスカット発言を撤回し謝罪しろ! | 7817 |
2日 |
CTS幕張事業所 清掃部門の未払い賃金の支払いを求めて申入書を提出 |
7813 |
2014年11月 | ||
16日 |
駅業務外注化を許さない! 今後10年で400名が退職−必要なのは、定年延長だ! |
7806 |
5日 |
3名の「出向解除」にあたって訴える |
7798 |
2014年10月 | ||
27日 |
今後10年間で25800人=43・4%退職 10年間で8800人の要員削減 |
7793 |
17日 |
11・2集会1万人結集で外注化を粉砕しよう! |
7788 |
10日 |
10/8出向命令無効確認訴訟第8回弁論-- 契約書の一部開示かちとる |
7785 |
7日 |
労基署で聴取うけ、審査は最終段階 金子さんの労災認定をかちとろう! |
7782 |
4日 |
鉄道の安全と労働者の雇用を守れ! 駅業務丸投げ外注化を粉砕しよう |
7780 |
2日 |
雇用と安全破壊の外注化粉砕! 10.1スト貫徹 |
7778 |
1日 |
本日 スト突入 |
7777 |
2014年9月 | ||
27日 |
外注化ではなく、定年延長を! 10・1ストライキへ |
7775 |
25日 |
外注化粉砕! 10・1スト貫徹! 10・8出向無効裁判に結集しよう |
7773 |
24日 |
高齢者の雇用と安全を破壊する外注化粉砕! 10・1ストライキへ! |
7772 |
17日 |
郡山総合車両センター外注化阻止! 9・11集会に650人が結集 |
7770 |
12日 |
今後10年間で1300名が退職! JRは雇用の場を確保しろ! |
7768 |
8日 |
国鉄採用者の大量退職がはじまる 雇用の場と65歳まで働ける労働条件を |
7766 |
8日 |
CTSは、清掃業務の労働条件を抜本的に改善しろ! CTS団交(9/3) |
7765 |
3日 |
成田空港事業所で深刻な人員不足 JR−CTSはいますぐ改善しろ! | 7764 |
2日 |
9月1日、CTSで、新たに1名が加入! | 7763 |
1日 |
「早く一本立ちしないと、経費がかかる」 CTS団交(8/28) | 7762 |
2014年8月 | ||
29日 |
外注化と首切りに手を貸した東労組の裏切り | 7761 |
25日 |
銚子派出-床下点検中に列車のブレーキが緩解! | 7760 |
20日 |
CTS幕張事業所-擬似マスコンキーの 取り扱いで重大事態が連続発生! | 7758 |
18日 |
直ちに直営に戻せ!車輪転削で作業ミス・事故頻発 | 7756 |
15日 |
労基署はただちに金子さんの労災を認定しろ! | 7755 |
6日 |
7/23 CTS本社団体交渉 輸送混乱時に休憩時間を超勤扱いにすることを確認! | 7749 |
2014年7月 | ||
30日 |
エルダー組合員を先頭に、CTS本社を徹底的に追及!CTS団交 | 7747 |
16日 |
千葉鉄道サービスで2名が動労千葉に加入! |
7741 |
15日 |
外注化でまた命が奪われた!京浜東北線 神田―秋葉原間で転落事故 |
7740 |
14日 |
動労千葉の新たな挑戦 5.2CTSストライキ |
7739 |
10日 |
1ヶ月の仕業検査見習いで限定免許取得へ こんな教育を続ければ必ず重大事故になる |
7738 |
7日 |
7/2出向命令無効確認訴訟第7回弁論 |
7735 |
3日 |
CTS成田空港事業所で一日勤増、夕食時間の確保をかちとる! |
7734 |
2014年6月 | ||
|
||
25日 |
2年で26名の大量採用、半年ほどの検修業務経験で仕業検査 |
7730 |
20日 |
CTS清掃部門 労働条件の抜本的改善を求めて申入書を提出 |
7727 |
19日 |
6/10成田労基署に要請行動 金子さんの労災認定をかちとろう |
7726 |
2014年5月 | ||
|
||
14日 |
1日勤要員増をかちとる! CTS成田空港駅事業所 (団体交渉5/8) |
7706 |
8日 |
プロパーの仲間たちを守り抜くために 5/2ストライキ貫徹! |
7703 |
7日 |
このままでは安全は崩壊し、JR北海道やセウォル号沈没事故と同じ事になる! |
7702 |
2日 |
本日ストライキ突入! |
7701 |
2014年4月 | ||
|
||
29日 |
これでは安全が崩壊する! CTSにストライキ通告 |
7700 |
24日 |
外注化による雇用破壊― まさに「名ばかり正社員」 JR東日本ステーションサービス |
7699 |
18日 |
4/16出向無効訴訟 第6回弁論ースト破りの違法性、清掃不正問題を徹底追求 |
7696 |
14日 |
外注化に反対して仕事と共にJRに戻ろう! 阪急では実際に子会社から直雇いに |
7693 |
11日 |
CTS成田空港事業所 ダイ改でさらなる労働強化! |
7692 |
10日 |
京浜東北線脱線転覆事故と同じ事態が日常化! |
7691 |
9日 |
採用から1年、交番検査半年で仕業検査ができるのか? |
7690 |
8日 |
泊勤務ができなくなった労働者に「辞めろ」と暴言! 行方に「所長」の資質はない! |
7689 |
7日 |
4・16出向無効裁判とともに 署名提出行動への結集を! |
7688 |
4日 |
駅業務外注化絶対反対! 曖昧な「情報」や指示では第2の川崎駅事故に! |
7687 |
3日 |
4・16出向無効裁判に集まろう |
7686 |
2014年3月 | ||
|
||
29日 |
外注化により時間や作業指示が伝わらず…銚子派出では、あわや触車事故という事態に! |
7683 |
27日 |
プロパーの配置及び出向者に関する対応について CTSとJR千葉支社を団交 |
7681 |
26日 |
行方所長こそ、清掃不正問題の張本人だ! |
7680 |
25日 |
駅業務の「4月1日」 外注化を絶対に許さない!地元から怒り噴出! |
7679 |
24日 |
3/20労災申請・CTS本社前抗議行動 |
7678 |
17日 |
CTS幕張事業所・行方所長は、 労働者イジメをやめろ! |
7675 |
12日 |
3・20労災申請−CTS抗議行動に結集しよう! |
7672 |
7日 |
鉄道を外注化してはならない! 京浜東北線脱線転覆事故の本質 |
7669 |
2014年2月 | ||
27日 |
2.23京浜東北線脱線転覆事故 -外注化がひきおこした事故だ |
7662 |
26日 |
CTS 清掃業務不正問題 現場の管理者も含めてCTS全体がウソの報告を |
7661 |
25日 |
みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ!5駅の業務外注化絶対反対! |
7660 |
24日 |
CTS清掃業務不正問題 全般清掃と日常清掃では、清掃方法や道具が全く違う! |
7659 |
19日 |
CTS清掃業務不正問題 特急・近郊車両ー89本中77本(86・5%)で不正 |
7656 |
18日 |
「発注しなければ、業務委託にはならない」と明言 |
7655 |
17日 |
第37回車両技術分科会定期委員会開催 |
7654 |
2014年1月 | ||
24日 |
1.22総行動 出向命令無効確認訴訟 JR準備書面 「所詮、派遣法違反」と主張! | 7644 |
21日 |
新春座談会 外注化粉砕・組織拡大に向け全力を! | 7641 |
15日 |
たった3ヶ月で全ての車両を覚えられるはずがない! CTSプロパー | 7638 |
7日 |
千葉支社 3月ダイ改の労働条件を提案 | 7633 |
6日 |
新春インタビュー 田中委員長に聞く | 7632 |
|
2013年 |
2013年12月 | ||
23日 |
JRとCTSの双方で闘いを!12/18総決起集会を開催 |
|
20日 |
CTS・JR千葉支社ー「清掃不正」疑惑を否定 |
|
18日 |
CTS成田空港駅 翌朝8時までの夜勤が「日勤」と扱われている |
|
17日 |
CTS成田空港駅の実態 4〜5万歩超あるかせ夕食の休憩時間もなし! |
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11日 |
CTSの不正行為疑惑 JR・CTSに緊急申し入れ |
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6日 |
CTS清掃業務成田空港駅の過酷な勤務実態 |
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3日 |
JRからCTSへの教育訓練は偽装請負だ! |
2013年11月 | ||
25日 |
阪急電鉄では、外注化の解消に伴って約840人が直接雇用に | |
20日 |
偽装請負・安全崩壊問題を徹底追求 11・13 出向無効訴訟第4回裁判 | |
15日 |
乗務員用タブレット問題― 「乗務員が使用する規程上の根拠はない」と明言! | |
14日 |
外注化は全面的な分社化・転籍に行き着く攻撃 | |
9日 |
11・13出向命令無効確認請求訴訟第4回裁判 に結集しよう! | |
6日 |
外注化阻止は全労働者の権利と生活をかけた闘い |
2013年10月 | ||
28日 |
「高齢者の雇用の場の確保」はウソだった | |
18日 |
なぜ外注化に反対し闘い続けているのか | |
15日 |
幕張車両センター構内で割り出し事故 | |
10日 |
外注化を打ち破ってJRに戻ろう! | |
2日 |
計画業務の外注化弾劾! 10・1ストを貫徹! | |
1日 |
本日、構内計画業務 外注化反対スト突入! |
2013年9月 | ||
28日 |
金子さんの死亡や熱中症問題でCTSを徹底的に追及! | |
25日 |
計画業務外注化「10・1」実施阻止へ、スト方針を確認! 9.19支部代 | |
24日 |
強制出向に対する苦情処理の団交開催(9/19) | |
21日 |
10・1外注化阻止を闘い抜き第42回定期大会に集まろう |
|
12日 |
事前通知の強行、徹底弾劾 | |
9日 |
CTS−計画業務受託する技術・経験、ノウハウなどないことを自認 ! | |
7日 |
職場で労働者が亡くなるという事態に対して、 CTSはどう対応するのだ! | |
5日 |
計画業務の60%しか外注化できない実体が明らかに! | |
3日 |
管理者大幅増員、プロパーの他支社配置等、全てが動労千葉対策だ! |
2013年8月 | ||
28日 |
外注化したのに、管理者等55人もの要員が増えて | |
26日 |
違法企業CTS の「労災隠し」弾劾!いる実体! | |
19日 |
「原則3年」を超えて 出向の延長を強制! | |
13日 |
分割・民営化と外注化で JR北海道“安全の崩壊” |
2013年7月 | ||
12日 |
計画業務の外注化を提案 10月1日実施を阻止しよう! |
|
10日 |
青年に訴える C 車両技術分科会会長 半田幸夫(幕張支部) |
|
8日 |
車輪転削業務で長期間要員が不足!CTS要員手配もできず |
|
5日 |
出向命令無効確認請求訴訟第3回弁論行われる(7/3) |
|
4日 |
団体交渉も行わずに 一方的に就業規則を変更 |
2013年6月 | ||
25日 |
7・3出向命令無効確認請求訴訟に全力で結集を! |
|
19日 |
東労組「業職種限定社員」逆提案 |
|
11日 |
あわや高圧感電の重大事態が発生! |
|
6日
|
幕張支部 青年部 座談会:外注化と闘う青年部 |
|
3日
|
計画業務の「10月実施」を絶対に阻止しよう! |
2013年5月 | ||
21日
|
職場を奪い安全を破壊する外注化絶対反対! |
|
15日
|
組合側証人調べで配転の不当性を明らかに!5/9中労委 |
|
10日
|
強制出向無効確認訴訟 どんな契約で出向させているか明らかにしろ! |
2013年4月 | ||
16日
|
CTS全社員に1万円の物品支給 それなら賃金あげ |
|
4日
|
外注化粉砕! JRに戻るまで闘い続けよう |
2013年3月 | ||
25日
|
検修・構内業務外注化に関する申し入れ |
|
21日
|
3月ワンマン運転を中止しろー 木更津総行動を闘いぬく |
|
19日
|
3・14-17ストを貫徹! |
|
15日
|
本日、本線運転士スト突入! |
|
14日
|
本日、春闘第二波スト! |
|
13日
|
スト破りを拒否して闘おう! |
|
7日
|
第二波ストライキの方針を確認 -2回支部代 | |
2日 |
3.1幕張ストを貫徹! | |
1日 |
千葉労基署−CTSに労基法違反の是正勧告!スト突入! |
2013年2月 | ||
27日 |
出向無効訴訟第1回口頭弁論 鉄建訴訟控訴審第2回口頭弁論 | |
25日 |
3・1幕張ストへ! | |
20日 |
車両職の将来を切り拓く 第2ラウンドの闘いに起つ! | |
19日 |
36協定を結ばなければ幕張運転車両所を潰す? CTSに争議通告 | |
18日 |
エスカレートする民営化・非正規職化 |
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15日 |
田中委員長の提起 (全支部活動者研修会) | |
13日 |
CTSー「36協定問題」で「労基署の責任」と開き直り | |
8日 |
CTS−労基法違反で千葉労基署に違反申告 |
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4日 |
総武快速線 津田沼〜幕張間で またもレール破断 | |
1日 |
新春インタビュー 幕張 山田支部長/幕張で新しい仲間が結集 | |
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2013年1月 | ||
24日 |
新春座談会―強制出向者に聞く | 7441 |
7日 |
違法企業CTS弾劾! | 7431 |
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動労千葉 ドキュメント外注化阻止決戦
投稿者 dorochiba
2012年 |
2012年12月 |
||
27日 |
強制出向命令の無効を 求めて東京地裁に提訴 |
|
19日 |
12・26出向差止訴訟提訴に全力で結集しよう! |
|
10日 |
幕張支部大会、木更津支部大会開催 |
|
4日 |
10・1検修・構内外注化に伴い問題点が続出 |
2012年11月 |
||
30日 |
外注化−出向差止仮処分事件 東京地裁による棄却決定弾劾! |
|
21日 |
反合運転保安確立、労働条件の改善求め、千葉支社を徹底追及 |
|
8日 |
11月全国労働者総決起集会報告A(国鉄) |
2012年10月 |
||
26日 |
外注化反対、非正規職撤廃へ!11・4集会へ | |
24日 |
出向者激励会を開催(10/21〜22) | |
23日 |
外注化阻止闘争の総括と11月労働者集会(下) | |
22日 |
出向差止仮処分命令事件第2回審尋 | |
19日 |
外注化阻止闘争の総括と11月労働者集会(中) | |
18日 |
外注化阻止闘争の総括と11月労働者集会(上) | |
6日 |
強制出向は出向4要件に全て反する違法出向だ! | |
5日 |
闘争を一旦集約し新たな闘いに入る総決起集会を開催 | |
3日 |
本日(10月3日から 第2波スト突入! | |
1日 |
本日(10月1日)よりストライキに突入! |
2012年9月 |
||
29日 |
韓国・民主労総が日本大使館前で動労千葉ストに連帯行動 | |
28日 |
すべてが違法な外注化のための強制出向だ! | |
27日 |
「出向説明会」―制服わたすだけ | |
26日 |
第41回定期大会2日目 10・1外注化阻止へ!スト権確立 | |
25日 |
外注化決戦段階の闘争方針について | |
24日 |
第41回定期大会(9/23〜24)1日目 |
|
20日 |
青年労働者にとって、 出向は解雇と一緒だ!19日仮処分ー第1回審尋 | |
18日 |
「世界中から非正規職がなくなるまで闘う」―9・14総決起集会開催 |
|
14日 |
われわれは事前通知の強行を許さないぞ! | |
13日 |
強制出向の事前通知弾劾! | |
12日 |
全部ウソだ! 外注化強行に怒りの声を | |
11日 |
検修職場の将来を見据えよう | |
10日 |
京葉車両センターでの「事象」に新たな事実 | |
7日 |
9・14総決起集会へ全力結集しよう! 事前通知の強行を許すな! | |
6日 |
京葉車両センター 委託した業務で、 またも重大事故! | |
5日 |
動労千葉申第43号団体交渉報告(その2) | |
4日 |
機動班はあくまで委託対象業務だ | |
3日 |
「復帰は約束できない」(東労組本社交渉)出向・外注化は片道キップだ! | |
1日 |
本日(9月1日)、仕業検査の訓練の強行に対して指名スト |
|
1日 |
動労千葉申第43号に関する団体交渉(8/23) |
2012年8月 |
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30日 |
管理者も16名出向 | |
29日 |
動労千葉、動労水戸、動労連帯高崎の60名強制出向差し止め提訴 | |
28日 |
本日、8・28ストライキ 差し止め訴訟へ共に起ち上がろう! | |
25日 |
団交も終わってないのに 「趣旨説明」ができるのか? | |
24日 |
動労千葉の「組合案」は 直ちに外注化施策を中止せよ! | |
23日 |
東労組の交渉経過で行ったら10月1日外注化が強行される! | |
22日 |
われわれはかく闘う ! 8/28ストライキへ! | |
21日 |
募集しても労働者が集まらない会社STS | |
20日 |
8/28強制出向差し止め仮処分の申し立て、東京地裁全力で結集を |
|
17日 |
復帰する職場より強制出向粉砕だ! | |
16日 |
いったい何が成果だというのか? | |
15日 |
本日(15日)京葉車両センターで小林君が指名ストライキに突入! | |
14日 |
本当に議論は尽くしたのか | |
9日 |
なんで今、仕業検査・西船橋 派出の訓練を強行するのか? | |
7日 |
外注化−強制出向粉砕へ ストライキを共に闘おう! | |
6日 |
厚生労働大臣あてに偽装請負の違反申告を提出 | |
1日 |
京葉車両Cで組織拡大!国労から小林俊雄さんが加入 |
2012年7月 | ||
25日 |
JR千葉支社ー87名の要員削減を提案 7/24 |
|
18日 |
全面外注10月1日実施を絶対阻止するぞ! 7・14総決起集会開催 | |
13日 |
動労総連合申11号に基づき徹底的に追及(7/11) |
|
11日 |
成田線貨物列車脱線事故 原因は、「欠陥車両」と「軌道変位」だ! | |
9日 |
検修・構内全員集会で、闘う意思統一かちとる! |
|
6日 |
仙台ー6月29日に全面外注化の提案 |
|
4日 |
俺たちは、外注化も出向も絶対に認めないぞ! |
2012年6月 | ||
26日 |
第67回定期委員会 全面外注化10月1日実施を阻止するぞ! |
|
25日 |
東労組の裏切り妥結弾劾! |
|
20日 |
JR東日本 検修・構内業務全面外注化で修正提案 |
|
18日 |
動労総連合申第9号第2回交渉(6/14日) |
|
14日 |
5月幕張構内事故への不当処分策動粉砕!全ての責任は会社にある! |
|
13日 |
検修・構内業務の全面外注化絶対阻止へ 6.7本社団体交渉報告 |
|
2012年5月 | ||
31日 |
動労総連合ー外注化阻止申し入れ(5/22)完全に偽装請負だ! | |
30日 |
委託業務を直営に戻すことを求めて申し入れ! | |
28日 |
委託した構内入換業務で重大事故が多発!! | |
23日 |
検修・構内業務の全面外注化 10月1日実施絶対阻止へ! | |
2012年4月 | ||
23日 |
4・21尼崎現地闘争-分割・民営化とJR西への怒りも新たに闘う! |
|
10日 |
217系車両台車のヒビ発生問題で団交 |
|
9日 |
本日をもって指名ストを一旦集約 | |
1日 |
4月1日全面外注化を止めた! | |
2012年3月 | ||
23日 |
3・28総決起集会・千葉支社抗議行動に全力結集を! |
|
14日 |
千葉支社 特殊自動閉そく化を 理由にして、突如、 「車内清掃」を言及 |
|
12日 |
ディスクブレーキ装置取 付部分に160ミリのヒビ! 1列車に6カ所も発生! |
|
2012年2月 | ||
28日 |
4月1日全面外注化を 阻止する大きな勝利! |
|
22日 |
第66回定期委員会の成功をかちとり、外注化阻止・基地再編攻撃粉砕! |
|
20日 |
JR千葉支社 基地再編に関する要員・行路を提案 |
|
15日 |
組合員にウソとペテンを語り、出向に駆り出す東労組を許すな |
|
4日 |
第23回車両技術分科会定期委員会 |
|
2012年1月 |
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31日 |
ウソと隠蔽で外注化を強行 | |
28日 |
4月全面外注化阻止へ、 1・27ストを闘いぬく! | |
24日 |
京葉構内外注化阻止! 1・27ストライキへ! | |
19日 |
JR東日本-「駅業務委託のさらなる推進」を提案 | |
16日 |
このままでは重大事故になる! 直ちに外注化を止めろ! | 7253 |
11日 |
京葉構内業務外注化− 訓練強行にスト決起! | 7251 |
6日 |
1・10スト貫徹−京葉車両C抗議行動に全力結集! | 7249 |
4日 |
外注化阻止へ正念場! 明日の「修正提案」許すな! | 7248 |
2011年 |
2011年12月 |
||
28日 |
成田派出の廃止と保全体制変更=要員削減を提案 |
|
28日 |
本気で考えてほしい。外注化が動きだしている! 京葉車両センター 横尾隆之 |
|
2011年11月 |
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26日 |
業務外注化差し止めの仮処分を一旦取り下げ | |
24日 |
労働局がJRを調査! | |
2011年10月 |
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27日 |
水面下で外注化準備が進められている | |
3日 |
偽装請負撤廃!外注化―非正規化阻止へ9・29〜30ストを貫徹 | |
2011年9月 |
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26日 |
京葉構内入換業務外注化阻止!9・29〜30ストへ! | |
15日 |
京葉車両C構内業務委託差し止めの仮処分を申立 | |
13日 |
京葉構内入換業務外注化阻止!9・21動労千葉総決起集会へ | |
7日 |
JR東日本の偽装請負を告発する8・30大集会が成功 | |
5日 |
東労組と決別し、闘って業務外注化を止めよう | |
2011年8月 |
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31日 |
千葉鉄道サービスへの構内業務委託は100%偽装請負だ | |
25日 |
労働基準法違反で千葉鉄道サービスを告発 | |
23日 |
JRの偽装請負を告発する8・30大集会へ結集しよう! | |
22日 |
偽装請負で、厚労相に申告を行う! | |
19日 |
JRの偽装請負を告発する8・30集会へ! | |
15日 |
構内業務外注化は、「労働省告示」に違反する行為だ! | |
9日 |
千葉労働局-「指揮命令と回答している点で、偽装請負の疑いがある」 | |
3日 |
構内入換業務外注化は、偽装請負の固まりだ! | 7177 |
2011年7月 |
||
22日 |
東労組-すでに協議を終わり、合意してしまっている! | |
12日 |
京葉車両センター門前で、連日、街宣行動に起つ | |
11日 |
外注化−コスト削減のための手段選ばず | |
6日 |
JR東日本-「新人事・賃金制度」を再提案 | |
6日 |
エルダーの要求を悪用して構内業務委託を進める千葉支社を許すな | |
4日 |
外注化で俺たちの未来を奪うな! | |
2011年6月 |
||
30日 |
第65回定期委員会-基地再編絶対反対!京葉構内外注化阻止!へ | |
22日 |
構内外注化は偽装請負だ! | |
15日 |
京葉構内10月外注化絶対反対 | |
13日 |
JR北海道石勝線事故は第2の尼崎事故だ | |
2011年3月 |
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25日 |
4月外注化を 再び阻止したぞ! | |
18日 |
今こそ、反合・運転保安闘争の真価を発揮して闘いぬこう! | |
9日 |
外注化攻撃の本質 | |
2011年2月 |
||
3日 |
木更津派出で発生した信じられない車両故障の実態 | 7102 |
2011年1月 | ||
31日 |
1/28 スト貫徹!動労千葉総決起集会に300名が結集 | 7099 |
29日 |
スト破りするな!共に闘おう 2・1〜2ストへ | 7098 |
26日 |
第一波闘争を全力で闘い抜こう! | 7095 |
2010年 |
||
2010年12月
|
||
4日 |
3名の仲間が新たに結集! | |
3日 |
本日、スト突入! | |
2010年11月 | ||
30日 |
12・3〜4ストへ! | |
22日 |
12月ダイ改阻止のストライキに起とう | |
18日 |
12月ダイ改阻止!11・29動労千葉総決起集会 | |
2010年10月 | ||
27日 |
ローカル切り捨て輸送体系の抜本的変更(12月ダイ改) | |
25日 |
外注化の目的は転籍・賃下げだ | |
22日 |
検修・構内外注化阻止に総決起を | |
20日 |
検修・構内外注化で偽装請負契約 | |
6日 |
JR千葉支社−12月ダイ改の労働条件を提案 | |
2010年9月 | ||
29日 |
偽装請負の追及に対して開き直りの回答に終始 | |
6日 |
会社・東労組一体で外注化を推進 | |
2010年8月 | ||
16日 |
休日の作業責任者に電話で作業指示? |
|
10日 |
フランジ厚の規定値割れ問題で、関東運輸局がJR東日本を指導 |
|
2010年7月 | ||
9日 |
1日行程の183系交番検査を2日行程に突如として変更 |
|
5日 |
JRが使い捨てナットの再使用を指示 | |
2010年6月 | ||
30日 |
パン段摩耗に伴う輸送混乱 |
|
8日 |
必ず運転士に戻ります!津田沼支部・滝君からの報告 |
|
3日 |
千葉鉄道サービスと2回目の団交 |
|
2日 |
裏切りに向けて動き出した東労組 |
|
2010年5月 | ||
27日 |
外注化阻止へ動労総連合申第9号で申し入れ |
|
25日 |
国土交通省−動力車操縦者運転免許の取消等の基準を制定 |
|
2010年3月 | ||
15日 |
第3波ストを貫徹! |
|
12日 |
3月ストへの不当な介入を許すな!
|
|
10日 |
3・12〜14第三波ストへ!館山検査派出廃止反対! |
|
6日 |
自宅にも帰れない「夜勤
勤務」指定を中止しろ! |
|
5日 |
館山検査派出廃止を前提にした事前通知強行弾劾! |
|
4日 |
外注化、「4月1日 実施」を止めたぞ! 職場は戒厳状態 |
|
1日 |
本日正午 外注化阻止第2波スト |
|
2010年2月 | ||
24日 |
車輪転削業務の委託は 「偽装請負」そのものだ! |
|
18日 |
東労組の偽装請負協定 (下) |
|
17日 |
東労組の偽装請負協定 (上) |
|
16日 |
館山検査派出廃止許すな! |
|
1日 |
本日、スト突入 | |
2010年1月 | ||
30日 |
業務委託は安全技術継承の崩壊、職場荒廃をもたらす! | |
27日 |
委託を解消した阪急 外注化の破産 | |
26日 |
6〜7割の業務を外注化!幕張車両Cの場合 | |
19日 |
外注化・子会社化/NTTの現実 | |
15日 |
破産の歴史―検修・構内外注化攻撃 | |
14日 |
外注会社幹部になった 斉藤吉司(東労組千葉地本前委員長)を許すな! | |
12日 |
1.22総決起集会へ! 万全のスト体制を | |
12日 |
フランジ摩耗ー脱線の危険! | |
8日 |
検査切れ車両が本線を走る! | |
7日 |
1500人の強制出向! しかし、これでは終わらない |
2009年 |
2009年12月 | ||
29日 |
外注化阻止へ総決起の場 1・9団結旗開きへ | |
5日 |
構内・検修外注化阻止へ 全組合員の総決起を! | |
2日 |
構内・検修外注化 こんなことをやったら 第2、第3の尼崎事故が起こる! | |
2009年11月 |
||
21日 |
構内・検修業務の全面外注化攻撃を許すな! B闘えば阻止できる | 6892 |
19日 |
構内・検修業務の全面外注化攻撃を許すな! A
東労組前委員長が… |
6889 |
17日 |
構内・検修業務の全面外注化攻撃を許すな! @ 別会社も視野に… | 6888 |
2009年10月 | ||
30日 |
JR東日本 検修業務の全面外注化を提案 | 6880 |
28日 |
幕張で新たな不当配転!11.1全力で日比谷へ | 6879 |
1日 |
スト破りを拒否しともに闘おう | 6863 |
2009年9月 | ||
29日 |
10・1ストに立ち上がろう | 6861 |
25日 |
10・1ストライキで幕張支部破壊攻撃に反撃を | 6859 |
24日 |
大会の成功に向けて 反合・運転保安闘争なくして組織拡大なし |
6858 |
17日 |
大会の成功に向けて 今年度の重点課題 | 6856 |
14日 |
大会の成功に向けて 反合・運転保安闘争と組織拡大の一体的前進を | 6854 |
2009年8月 | ||
21日 |
幕張支部長らの配転問題で団交 | 6846 |
17日 |
動労千葉排除攻撃粉砕!ストライキ予告通告行う | 6843 |
2009年7月 | ||
29日 |
幕張支部破壊攻撃に、全支部から反撃を | 6837 |
17日 |
幕張車両センター所長の無責任な発言を許さない | 6834 |
10日 |
JR東日本・車両故障が大手私鉄の11倍も発生 | 6830 |
6日 |
強風で駅間に停車した列車の移動は危険だ | 6829 |
3日 |
幕張車両センター所長は組織破壊攻撃を止めろ | 6828 |
2009年6月 | ||
22日 |
信じられない車両故障が続出 | 6822 |
16日 |
交番検査から動労千葉を排除 | 6820 |
2009年4月 | ||
30日 |
JR東日本−「不当労働行為は行っていない」と開き直り | 6801 |
15日 |
京葉線でのレール破断!信号は停止現示にならなかった | 6796 |
6日 |
怒りを体現した春闘ストを貫徹 | 6792 |
2009年3月 | ||
19日 |
スト突入集会に320名が結集 | 6782 |
17日 |
本日スト突入 | 6780 |
16日 |
スト破りをするな! | 6779 |
12日 |
3・17〜19春闘ストへ! | 6775 |
2009年2月 | ||
17日 |
構内が欠員!直ちに要員を補充しろ! | 6764 |
16日 |
車両技術分科会第20回定期委員会 | 6763 |
4日 |
第20回車両技術分科会定期委員会に集まろう | 6761 |
2008年 |
2008年10月 | ||
22日 | 労働条件改善へ具体的要求で千葉支社を追及 | 6713 |
1日 | 千葉支社−駅要員の大幅削減を提案 | 6696 |
2008年9月 | ||
4日 | 休勤が年間2520日! | 6689 |
1日 | 運転士登用差別事件控訴審 第1回公判開かれる | 6688 |
2008年4月 | ||
21日 |
京葉車両センターでの車輪転削業務の外注化弾劾 | 6623 |
2008年1月 | ||
11日 | 成田線1往復の削減と幕張車両C要員削減許すな | 6567 |
2007年
|
2007年12月 | ||
20日 |
車両故障の多発や組合差別撤廃へ千葉支社を追及 | 6560 |
2007年10月 | ||
9日 |
車輪転削業務委託10月1日実施を阻止 | 6529 |
2007年8月 | ||
8日 |
団結こそ力!―動労千葉のこの6年間の闘い | 6504 |
6日 |
車輪削正業務の委託は安全崩壊の道だ | 6503 |
2007年7月 | ||
13日 |
京葉車両セ ン タ ー の車輪削正業務の委託を撤回しろ | 6494 |
3日 |
京葉車両センターの車輪削正業務委託を絶対に許さない | 6491 |
2007年6月 | ||
18日 |
JR東日本 「エルダー社員制度」で修正提案 | 6485 |
12日 |
「エルダー社員」制度でJR東日本本社と団交A | 6481 |
11日 |
「エルダー社員」制度でJR東日本本社と団交@ | 6480 |
2007年4月 | ||
2日 |
JR東日本「新たな再雇用制度」を提案 | 6450 |
2006年
|
2006年10月 |
||
24日 | 257系保全検査の要員1名増をかちとる | 6368 |
23日 | 駅業務の委託、契約社員導入、びゅうプラザ廃止・統合を提案 | 6367 |
2006年5月 |
||
30日 | シニア制度差別事件(第5次申立)で勝利命令 | 6303 |
2004年
|
2004年10月 | ||
13日 | 「シニア制度差別(第4次)事件」第2回審問 | 5951 |
2004年9月 | ||
13日 | シニア制度差別地労委、 幕張支部配転差別中労委 | 5936 |
2004年7月 | ||
16日 | 千葉地労委命令(シニア制度差別)履行求め団交 | 5910 |
2004年6月 | ||
28日 | 地労委命令(シニア差別)履行と、 車掌業務外注化中止を求め申し入れ | 5901 |
2004年4月 | ||
16日 | 幕張支部破壊攻撃を絶対許すな! | 5863 |
2003年
|
2003年12月 |
23日 | 千葉支社 3月ダイ改を提案 | 5796 |
11日 | 長年の懸案要求解決に向けて | 5789 |
8日 | 習電廃止の事前通知弾劾! | 5787 |
4日 | 習志野電車区廃止攻撃をストライキで阻止するぞ! | 5785 |
2003年11月 |
28日 | 習志野電車区廃止絶対反対!千葉支社交渉報告A | 5781 |
25日 | 習志野電車区廃止絶対反対!千葉支社交渉報告@ | 5779 |
13日 | 安全の崩壊をくい止めろ! | 5772 |
6日 | 習志野電車区廃止反対!12/5 | 5768 |
2003年10月 |
30日 | 歪んだJRの現実 | 5764 |
21日 | 習志野電車区廃止粉砕に向け、千葉支社に撤回を申し入れ(10/20) | 5758 |
9日 | JRの安全は、 「北米大停電」前夜の危機 | 5754 |
2003年9月 |
1日 | メンテナンス近代化(第3期)合理化阻止へ! | 5740 |
2003年8月 | ||
18日 | 第三次シニア地労委闘争に起とう! | 5732 |
2003年5月 |
30日 | 車両メンテナンス近代化第V期計画 | 5699 |
14日 | 幕張支部配転差別地労委に勝利しよう! | 5691 |
2003年4月 |
4日 | シニア再雇用差別で第3次申し立てを行う | 5673 |
★
DC通信−反合・運転保安の闘い ★
|
2003年3月 |
7日 | 駅・検修業務の部外委託拡大を許すな | 5649 |
2003年2月 |
3日 | 団結固め一日も早くシニア制度をなくそう! | 5627 |
2002年 |
2002年8月 | ||
28日 | 8・21シニア地労委勝利報告集会 | 5540 |
23日 | 第2の分割・民営化攻撃・・・ニューチャレンジ21粉砕 | 5538 |
19日 | 新形式車両で原因不明の故障が続発 【JPEG-233KB】 | 5536 |
14日 | 新保全体系の矛盾が明らかに! 【JPEG-242KB】 | 5533 |
8日 | 8・21地労委勝利命令報告集会へ | 5530 |
2002年7月 | ||
3日 | 第2の分割・民営化攻撃との本格的決戦へ!【GIF-216KB】 | 5513 |
2002年6月 | ||
21日 | 新保全体系で矛盾が噴出−千葉支社との団体交渉で追及 | 5508 |
2002年5月 | ||
16日 | 繁沢副委員長、長田組織部長の強制配転は不当労働行為だ! | 5495 |
10日 | あらゆる合理化を右から左に丸呑み・・・東労組 | 5491 |
2002年4月 | ||
30日 | ウソもいいかげんにしろ! ベアゼロ−賃下げの手先=JR総連 | 5485 |
5日 | 「シニア制度差別」地労委(3月12日) | 5472 |
2002年3月 | ||
26日 | 全面外注化攻撃の一断面を見る 【GIF-283KB】 | 5463 |
25日 | 検修職場丸ごとの外注化! | 5462 |
7日 | 「シニア」制度差別地労委に結集を | 5450 |
6日 | JR千葉支社「新保全体系」を提案(3/4) | 5448 |
2002年2月 | ||
28日 | 安全無視と首切りの外注化絶対反対 | 5445 |
20日 | 「シニア制度」差別事件(第二次申立)第1回審問行われる | 5442 |
14日 | 第13回車両技術分科定期委員会を開催 | 5440 |
2002年1月 | ||
23日 | 「シニア制度」差別地労委(第二次申立)傍聴動員に結集しよう! | 5430 |
2001年 |
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2001年12月 | ||
4日 | JR東日本が検査体系の大改悪−「新保全体系」を提案− | 5411 |
2001年10月 | ||
12日 | 「シニア制度」差別地労委第8回審問(10月9日) | 5384 |
2001年9月 | ||
20日 | 「シニア制度」差別地労委第7回審問(9月18日) | 5373 |
2001年8月 | ||
27日 | 検修・構内業務全面外注化阻止へ−職場からの反撃を開始しよう! | 5362 |
21日 | 外注化阻止へ−職場から反撃を開始しよう | 5359 |
2001年7月 | ||
25日 | 検修・構内、設備部門の外注化阻止−総決起体制をつくりあげよう | 5342 |
11日 | 「シニア制度」差別地労委第6回審問 | 5335 |
10日 | 保守三部門の外注化阻止へ【その5】 | 5334 |
9日 | 300名の大要員削減を許すな! | 5333 |
6日 | 保守三部門の外注化阻止へ【その4】 | 5332 |
2日 | 保守三部門の外注化阻止へ【その3】 | 5330 |
2001年6月 | ||
25日 | 保守三部門の全面外注化は安全の崩壊を招く | 5325 |
13日 | 検修・構内、設備部門の外注化阻止へ!その@ | 5321 |
2001年5月 | ||
30日 | 「シニア制度」差別地労委第45回審問行われる(5/29) | 5315 |
24日 | 「外注化」阻止の闘う体制を強めよう | 5312 |
23日 | 「シニア制度」差別第4回審問に結集を | 5311 |
2001年4月 | ||
27日 | 「シニア制度」差別地労委 第3回審問行われる | 5303 |
2001年3月 | ||
17日 | シニア制度地労委決定守れ! 3/28、4/1−2ストへ | 5284 |
15日 | 「シニア制度」差別地労委 第3回審問行われる | 5283 |
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