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7月18日更新



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機関誌『動労千葉』No34

新自由主義の本質と
その導入・展開

鎌倉孝夫 

解雇撤回・JR復帰を求める最高裁署名

7月9日現在58617筆

安全運転闘争支配介入事件行政訟訴 東京地裁の反動判決を徹底的に弾劾する!

安全運転闘争の目的の正当性は明確に認定

千葉鉄道サービスで2名が動労千葉に加入!

京浜東北線 神田―秋葉原間で転落事故
外注化でまた命が奪われた! また下請け会社で死亡事故

動労千葉の新たな挑戦   5.2CTSスト

「スト」空叫び―断崖絶壁の東労組
革マル結託体制の崩壊へ

場討議資料

特集 道を外注化してはならない!

韓国セウォル号沈没事故が突きつけているのはなにか?

京浜東北線脱線転覆事故と同じ事態が日常化!

京浜東北線脱線転覆事故の本質

JR北海道“安全の崩壊”

JR北海道石勝線事故は第2の尼崎事故だ -

特集  清掃不正、労災隠し、偽装請負のCTS追及

CTS成田空港事業所で一日勤増、夕食時間の確保をかちとる!
1日勤要員増をかちとる! CTS成田空港駅事業所 (団体交渉5/8)
◎外注化に反対して仕事と共にJRに戻ろう! 阪急では実際に子会社から直雇いに
CTS成田空港事業所 ダイ改でさらなる労働強化!
行方所長 泊勤務ができなくなった労働者に「辞めろ」と暴言!
プロパー労働者の配置及び出向者に関する対応について、 CTSとJR千葉支社を徹底的に追及
行方所長こそ、清掃不正問題の張本人だ!
CTS幕張事業所・行方所長は、 労働者イジメをやめろ
現場の管理者も含めてCTS全体がウソの報告を行っている

全般清掃と日常清掃では、清掃方法や道具が全く違う!
 特急・近郊車両ー89本中77本(86・5%)で不正
◎「発注しなければ、業務委託にはならない」と明言
たった3ヶ月で全ての車両を覚えられるはずがない!JR出向中のCTSプロパー労働者を、3ヶ月で入れ換え?
CTS・JR千葉支社ー「清掃不正」疑惑を否定
CTS成田空港駅の実態4〜5万歩超あるかせ
60歳以上の労働者に1日20q以上歩かせる強労働  まともに夕食を取れる休憩時間も確保されていない
◎CTS成田空港駅 翌朝8時までの夜勤が「日勤」と扱われている
CTSの不正行為疑惑 JR・CTSに緊急申し入れ
CTS清掃業務成田空港駅の過酷な勤務実態
JRからCTSへの教育訓練は偽装請負だ!
職場で労働者が亡くなるという事態に対して、 CTSはどう対応するのだ!
違法企業CTS の「労災隠し」弾劾!

久留里線関連記事
沿線地域要請行動と木更津駅大街宣を実施 「DC通信」No.196 久留里〜上総亀山間の生活は見捨てられるのか! 支援する会が久留里線ワンマン 運転現地調査JR千葉支社との団体交渉報告(5.17)
941Dと947Dで車掌が乗務して運転!ワンマン運転強行後の問題点木更津総行動を闘いぬく ●久留里線ワンマン運転の3月ダイ改実施を中止・延期しろ! ●“今、ワンマン化したら 事故がおきるのは目に見えている” ●久留里線ワンマン運転導入阻止へ、沿線地域での要請行動を実施 ●久留里線ワンマン化に向けた一方的なハンドル訓練の実施を許すな! ●久留里線ワンマン 団交報告ホームと最大37cmの段差! 指導員による新型気動車の訓練強行を許すな! ●キハ130系で車両故障が多発

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 「DC通信」No.196 久留里〜上総亀山間の生活は見捨てられるのか!
「DC通信」No.192 韓国鉄道労組 世界を揺るがす23日間のスト
新自由主義打ち破る歴史的闘い

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第14期労働学校のお知らせ

基礎編
◆帝国主義と戦争−新自由主義との闘い
7月19日(土) 各13:00〜
講師 藤村 一行(社会問題研究家)
 帝国主義とは。新自由主義とは。現代はどういう時代なのかを提起する。
実践講座
港合同の闘いの歴史と教訓
8月23日(土) 13:00〜
講師 中村 吉政(港合同委員長)
 「企業の塀を越えて」「団結こそ命・闘争こそ力」を合い言葉に闘いぬいてきた港合同の地域闘争についての歴史と教訓

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